November 7th, 2015

нецке.

а теперь рассмотрим аргументы "за" и "против.

Когда я слышу слова: ну,у нас
нет достаточно фактов (да??) чтобы утверждать,что 321 взорвался в воздухе,
я прошу от людей только одного:
прислушaйтесь к фактам,логике,физике и аэродинамике.

Эти факты лгать не могут и все они указывают на одно: это был
самый настоящий теракт,бомба взорвалась НА БОРТУ самолета,
скорее всего-в багажном отсеке.

как она туда попала--вопрос к эспертам,и они докопаются,не сомневайтесь.


а теперь рассмотрим аргументы "за" и "против"..чтобы меня не считали балаболкой
и "диванным экспертом".

...кстати,в авиации я служил 2 года и уж поверьте,
хоть немного знаю о сем предмете.

Катастрофа самолета Airbus 321 могла произойти только в результате:
---технических неполадок(усталость" металла)
--природных условий(ураган,турбуленция воздуха,
магнитные бури,гроза и т.д..)
--ошибки пилота( т.е. человеческий фактор)
--бомба на самолете
--поражение самолета "Стингером"
--поражение самолета ракетной установкой "Земля-воздух".


вот, пожалуй и все.

1. Об усталости металлa,в результате
которого от самолета отделился хвост и часть оперения,могут говорить
только те,кто мало знает насколько ПРОЧЕН  Airbus  321..у него дополнительный запас прочности.

это-первое.
а еще: самолет не разваливается на куски "вдруг"-- это происходит постепенно,
в нем появляются
 микротрещины,и только через 1-2 минуты.(или больше)
происходит
разгерметизация кабины.

..в этом случае приборы все это ЗАФИКСИРУЮТ.
этого,однако не произошло: от самолета отделилось оперение и хвост практически в секунду.


2. B этом регионе не наблюдалось ни ураганов,ни гроз,ни
магнитных бурь  и аномалий,ни воздушной турбуленции.


3.человеческий фактор?

не-а. У пилота было 12000 часов налета..опытные пилоты,никаких проблем и тут.


4."Стингер" с плеча?

нет. Стингеры и "Иглы" могут поразить
 воздушную цель только до 3-4 км..

Самолет же был на высоте около 9 км.

5.Ракетная установkа  с земли?

тоже не получается--таких ракетных установок просто нет у террористов..тем более,
в этом районе   Египта.

6...остается бомба.


И вот она как раз обьясняет ,почему так ВНЕЗАПНО самолет погиб.
именно внезапность говорит нам о этом,как и многие другие факторы.

От самолета моментально отделились хвост и оперенние,после чего он вошел в штопор
со скоростью 120-170 км.в час) Приборы не зарегистрировали практически ничего(так быстро произошла катасрофа--что опять-таки указывает на бомбу/взрыв,
..есть правда слух(но это неподтвержденный слух,что звук взрыва все-таки БЫЛ
записан на самописец "черного ящика".. но -это пока
только слух..не могу ничего и говорить по этому поводу..